乌克兰T-64BV主战坦克和法军“勒克莱尔”主战坦克的合影皇冠网址，事到如今也不知谈是哪边更惨一些

01 媒介

上期说完毕一直以来皆备受防护但实质后果甚微的478工程系列，那么今天就该说乌克兰相对来说的主力车系T-64和T-72的关系革命型了。天然比起俄罗斯数目可不雅的当代化版块T-72来说，乌克兰所领有的升级型苏俄第三代主战坦克数目仍然特殊有限，但行为在战前手持哈尔科夫对置活塞柴油机系列的分娩线的国度来说，乌克兰关于老旧坦克的升级决策至少在无邪方面可谓是大刀阔斧，调和自家性能优秀的“芒刃”爆炸响应装甲和苏联第三代主战坦克本就较好的火力和防护水平，算是一批特殊堪用的升级决策。那么今天，咱们就来看一看这些决策各自的性能，也望望在乌拉尔的T-72革命决策眼前这些哈尔科夫的魔改车辆究竟能占到几分低廉。

02 对标劲敌——T-64系列的升级之路

可能是由于知谈我方无力连续苏联时期的下一代主战坦克方法致使是分娩更多的T-80UD偏激改型，乌克兰在上世纪90年代初便运行了T-64主战坦克的升级计较。与俄军的T-72B3方法资历了数个阶段性升级才酿成如今的T-72B3形态访佛，受限于资金和时候问题，乌克兰方面的T-64升级计较也并非一步到位，致使比拟之下更为散乱。具体来说，乌克兰率先在上世纪90年代将T-64BV升级为T-64BM2（不要与后文T-64BM2 “Bulat”欺凌），主要改变是将原版的“斗殴”-1换成了乌克兰所谓的“新式镶嵌式爆炸响应装甲”（应当是“斗殴”-5）。下一阶段的升级即T-64U主要升级了火控系统，具体来说是将本来的TPN系列炮手夜视瞄具换成了新式的TO1-KO1微光夜视瞄具，但此阶段仍保留了本来的红外大灯。这亦然分袂后期“Bulat”标准车辆和早期T-64BM2标准车辆的一大法子。

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检阅式排演中的T-64BM2，其炮塔右前部的红外大灯是分袂该车与后期“Bulat”标准T-64B革命型的进击象征

比拟于保留红外大灯的T-64BM2和T-64U，“Bulat”（意为“刀钢”）标准的T-64BM的革命点相对更多。无邪方面，其换装了能源更强的5TDFM引擎，最大输出功率由700马力增多到850马力，虽说进步并不算显赫，但至少由本来采用V-46引擎的T-72A标准达到了采用840马力V-84引擎的T-72B标准，也能对换装“芒刃”增多的近两吨分量进行一定抵偿。火力方面，为了进步整车火控系统的性能，来自T-80UD系列的1A45火控系统调和全新的TO1-KO1ER微光夜视炮手瞄具提供了比原来更强的全天候作战才气，也因此取消了本来火炮根部的红外大灯。防护方面，天然说比起此前的T-64BV滋生型号也等于多了安装在原红外大灯处的“芒刃”模块，不外何如T-64B本来就性能出色的陶瓷球炮塔复合装甲调和五层板结构首上已经堪用，使得T-64BM“Bulat”的防护性能，如许多其他乌克兰主战坦克革命决策一样，亦然其长板。如若要横比相似的俄罗斯升级决策即T-73B3 Obr.2011，除了夜视部分尚未采用热成像不雅瞄诞生除外，T-64BM“Bulat”与之比拟也不算逊色。可惜的是，即使是如斯求实的升级决策也不行得到财政景色堪忧的乌克兰军方的搭救。T-64BM“Bulat”仅制造了不到100台，确凿是难当大任。

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完成改装的T-64BM“Bulat”，比拟原来的T-64BM2去掉了炮塔右前的红外大灯并在原位以“芒刃”模块填充，使其具备了更强的防护性能

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T-64BM“Bulat”的三视野图。其炮塔周围飞碟状的“芒刃”模块和T-80U颇有几分酷似，但更短的能源舱和小直径负重轮照旧使得该车相配易于分辨

在2014年以来的东乌漂泊中，乌军也迟缓坚韧到了我方T-64系列坦克热成像诞生的缺失而导致的战力不及。故此，马雷舍夫厂分别在2017年和2021年推出了T-64BV 2017和T-64BM2“Bulat”。其中前者在T-64BV的基础上用与T-84一致的TPN-1-TPV热成像炮手瞄具替换了本来的夜视瞄具，此外还进行了数项通讯系统和导航系统方面的革命。而T-64BM2“Bulat”的更正更是全濒临标T-72B3 Obr.2016。无邪方面，由于5TDFM的停产，T-64BM2“Bulat”径直换装了1000马力的6TD-1发动机，天然和娇小玲珑的5TDFM比拟大了不少的体积意味着T-64那短促的能源舱必须被加大以容纳全新的引擎，但这也使得该车的无邪性得到了质的进步。火力方面，T-64BM2“Bulat”通常以TPN-1-TPV换掉了本来的微光夜视瞄具，此外也加装了T-64BV 2017所使用的其他升级。但不知为何T-64B系列本来引觉得傲的，皇冠现金号称最强舱盖潜望镜的PNK-4SR对准线踏实式车长对准系统被更初级的TKN-3UM潜望镜所替代。防护方面，T-64BM2“Bulat”与BM一样均采用了“芒刃”爆炸响应装甲组成的防护模块，但该车另外皮车体侧后追加了格栅装甲，与T-72B3 Obr.2016简直一模一样。通过以上革命，乌克兰也终于领有了一款与T-72B3 Obr.2016相似的较大幅度革命决策以强化自家的T-64B系列坦克，但可惜乌克兰终究输在了体量上。步骤至旧年二月份仅有12辆T-64BM2“Bulat”请托队列，而比拟起被制裁之后仍能用手头能赢得的部件搓出T-72B3 Obr.2022的俄罗斯来说，马雷舍夫厂被败坏后的乌克兰很昭着无法连续进行自家T-64B系列的升级计较了。

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2021年展出的T-64BM2“Bulat”，可见其车体后侧装备的格栅装甲和与此前T-64B系列样式完全不同的车长舱盖

03 抢乌拉尔交易未遂——T-72UA1

天然说比拟起村生泊长的“哈尔科夫的移动城堡”T-64系列来说，远在俄罗斯亚洲部分的乌拉尔厂分娩的T-72系列坦克在乌克兰的存在感不是那么强，但收获于苏联时期在东欧大范围的火器储备，在出身之后险些一直行为苏联装甲队列饱和主力的T-72系列在乌克兰境内随地皆是。天然爱好进度如实不如本族的T-64系列，但为了国内需乞降外贸辩论，哈尔科夫照旧推出过T-72UA1这个特殊专诚旨兴味的T-72B改型。与升级方法愈加全面的T-72B3一支不同，哈尔科夫并未对T-72UA1进行明面上的火控和火力系统升级，却在防护和无邪两方面进行了大范围革命。除了全面换装“芒刃”以进步防护性能除外，T-=72UA1最亮眼的莫过于能源舱里那台1050马力的5TDFMA引擎了。这台致使不错在不改变采用V2系列引擎坦克的能源舱的情况下塞入的小体积大功率柴油机径直使得T-72UA1的无邪性水平被拉到了和采用1000马力V-92S引擎的T-90S一个水平，致使在采用哈尔科夫独家的带换向器系统的变速箱时会更进一竿。可惜的是，跟着乌克兰国内所在的日益下滑和其他更好的T-72革命型的出现，T-72UA1最终未被包括乌克兰我方在内的任何国度所采用，只停留在了样车阶段。而跟着5TD系列发动机分娩线的关停，5TDFMA这种不错无改装塞进任何苏系坦克能源舱的千匹马力引擎也最终没能在职何坦克上着花收尾。反不雅车里雅宾斯克倒是得以不绝革命鹤发之心的V2系列引擎并以V-92S2F的模样在诸多T-72先进改型上着花收尾，不得不再次让东谈主感叹哈尔科夫的哀痛。

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T-72UA1左侧视图，可见其炮塔周围的“芒刃”模块和车体侧面并未更换的“斗殴”-1，此外放浪其排气安设在车体左侧，与原版T-72在车体右侧的排气口昭着不同。这辆车另一个专诚旨兴味的点是其装备了“德仕卡”机枪而非闲居苏系三代车的NSVT，据称是其意向客户思将其高射机枪与我方的T-55系列保持一致所致

04 结语

总的来说，由于装甲队列范围有限加之各方面发展水平不及的启事，乌克兰基本上只可在吃苏联资本的情况下思尽目的革命很有限的一部分第三代主战坦克。虽说如斯，但凭借着优异的能源系统造诣和寰宇范围内数一数二的爆炸响应装甲时候，马雷舍夫照旧凭借着一众性能特殊出色的苏俄老旧坦克升级决策让众东谈主看到了这个过去苏联坦克工业主心骨的剩余实力。即便马雷舍夫厂在苏联解体于今的统统决策在今天看来好像皆是回光返照，但我服气，独一马雷舍夫厂的时候和员尚在，他们今后一定能在其他有苏俄系坦克之地用其过硬的时候实力续写属于哈尔科夫的新传说。

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