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乌克兰T-64BV主战坦克和法军“勒克莱尔”主战坦克的合影iba体育，事到如今也不知说念是哪边更惨一些

01 弁言

上期说罢了一直以来竣工受凝视但施行遵守甚微的478工程系列，那么今天就该说乌克兰相对来说的主力车系T-64和T-72的谋划鼎新式了。诚然比起俄罗斯数目可不雅的当代化版块T-72来说，乌克兰所领有的升级型苏俄第三代主战坦克数目仍然非凡有限，但手脚在战前手捏哈尔科夫对置活塞柴油机系列的分娩线的国度来说，乌克兰关于老旧坦克的升级决议至少在纯真方面可谓是大刀阔斧，互助自家性能优秀的“芒刃”爆炸反馈装甲和苏联第三代主战坦克本就较好的火力和驻防水平，算是一批非凡堪用的升级决议。那么今天，咱们就来看一看这些决议各自的性能，也望望在乌拉尔的T-72鼎新决议眼前这些哈尔科夫的魔改车辆究竟能占到几分低廉。

02 对标劲敌——T-64系列的升级之路

可能是由于知说念我方无力络续苏联时辰的下一代主战坦克形状甚而是分娩更多的T-80UD尽头改型，乌克兰在上世纪90年代初便运行了T-64主战坦克的升级磋议。与俄军的T-72B3形状履历了数个阶段性升级才造成如今的T-72B3形态近似，受限于资金和技能问题，乌克兰方面的T-64升级磋议也并非一步到位，甚而比拟之下更为杂沓。具体来说，乌克兰最初在上世纪90年代将T-64BV升级为T-64BM2（不要与后文T-64BM2 “Bulat”污染），主要窜改是将原版的“搏斗”-1换成了乌克兰所谓的“新式镶嵌式爆炸反馈装甲”（应当是“搏斗”-5）。下一阶段的升级即T-64U主要升级了火控系统，具体来说是将原来的TPN系列炮手夜视瞄具换成了新式的TO1-KO1微光夜视瞄具，但此阶段仍保留了原来的红外大灯。这亦然分辨后期“Bulat”圭臬车辆和早期T-64BM2圭臬车辆的一大步调。

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考订式排演中的T-64BM2，其炮塔右前部的红外大灯是分辨该车与后期“Bulat”圭臬T-64B鼎新式的纰谬象征

比拟于保留红外大灯的T-64BM2和T-64U，“Bulat”（意为“刀钢”）圭臬的T-64BM的鼎新点相对更多。纯真方面，其换装了能源更强的5TDFM引擎，最大输出功率由700马力增多到850马力，虽说擢升并不算权臣，但至少由原来摄取V-46引擎的T-72A圭臬达到了摄取840马力V-84引擎的T-72B圭臬，也能对换装“芒刃”增多的近两吨分量进行一定赔偿。火力方面，为了擢升整车火控系统的性能，来自T-80UD系列的1A45火控系统互助全新的TO1-KO1ER微光夜视炮手瞄具提供了比原来更强的全天候作战才气，也因此取消了原来火炮根部的红外大灯。驻防方面，诚然说比起此前的T-64BV繁衍型号也即是多了安装在原红外大灯处的“芒刃”模块，不外若何T-64B原来就性能出色的陶瓷球炮塔复合装甲互助五层板结构首上仍是堪用，使得T-64BM“Bulat”的驻防性能，如许多其他乌克兰主战坦克鼎新决议一样，亦然其长板。要是要横比相似的俄罗斯升级决议即T-73B3 Obr.2011，除了夜视部分尚未摄取热成像不雅瞄诞生之外，T-64BM“Bulat”与之比拟也不算逊色。可惜的是，即使是如斯求实的升级决议也不行得到财政情状堪忧的乌克兰军方的维持。T-64BM“Bulat”仅制造了不到100台，着实是难当大任。

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完成改装的T-64BM“Bulat”，比拟原来的T-64BM2去掉了炮塔右前的红外大灯并在原位以“芒刃”模块填充，使其具备了更强的驻防性能

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T-64BM“Bulat”的三视野图。其炮塔周围飞碟状的“芒刃”模块和T-80U颇有几分酷似，但更短的能源舱和小直径负重轮照旧使得该车相配易于分辨

在2014年以来的东乌漂泊中，乌军也冉冉意志到了我方T-64系列坦克热成像诞生的缺失而导致的战力不及。故此，马雷舍夫厂分别在2017年和2021年推出了T-64BV 2017和T-64BM2“Bulat”。其中前者在T-64BV的基础上用与T-84一致的TPN-1-TPV热成像炮手瞄具替换了原来的夜视瞄具，此外还进行了数项通讯系统和导航系统方面的鼎新。而T-64BM2“Bulat”的改良更是全面临标T-72B3 Obr.2016。纯真方面，由于5TDFM的停产，T-64BM2“Bulat”径直换装了1000马力的6TD-1发动机，诚然和娇小玲珑的5TDFM比拟大了不少的体积意味着T-64那窄小的能源舱必须被加大以容纳全新的引擎，但这也使得该车的纯真性得到了质的擢升。火力方面，皇冠代理T-64BM2“Bulat”雷同以TPN-1-TPV换掉了原来的微光夜视瞄具，此外也加装了T-64BV 2017所使用的其他升级。但不知为何T-64B系列原来引合计傲的，号称最强舱盖潜望镜的PNK-4SR对准线证据式车长对准系统被更初级的TKN-3UM潜望镜所替代。驻防方面，T-64BM2“Bulat”与BM一样均摄取了“芒刃”爆炸反馈装甲组成的驻防模块，但该车另外皮车体侧后追加了格栅装甲，与T-72B3 Obr.2016真实一模一样。通过以上鼎新，乌克兰也终于领有了一款与T-72B3 Obr.2016相似的较大幅度鼎新决议以强化自家的T-64B系列坦克，但可惜乌克兰终究输在了体量上。规则至客岁二月份仅有12辆T-64BM2“Bulat”寄托军队，而比拟起被制裁之后仍能用手头能赢得的部件搓出T-72B3 Obr.2022的俄罗斯来说，马雷舍夫厂被残害后的乌克兰很显著无法络续进行自家T-64B系列的升级磋议了。

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2021年展出的T-64BM2“Bulat”，可见其车体后侧装备的格栅装甲和与此前T-64B系列形势完全不同的车长舱盖

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03 抢乌拉尔营业未遂——T-72UA1

诚然说比拟起村生泊长的“哈尔科夫的迁移城堡”T-64系列来说，远在俄罗斯亚洲部分的乌拉尔厂分娩的T-72系列坦克在乌克兰的存在感不是那么强，但收成于苏联时辰在东欧大界限的火器储备，在出身之后险些一直手脚苏联装甲军队十足主力的T-72系列在乌克兰境内随地齐是。诚然怜爱进度如实不如本族的T-64系列，但为了国内需乞降外贸琢磨，哈尔科夫照旧推出过T-72UA1这个非凡有道理的T-72B改型。与升级形状愈加全面的T-72B3一支不同，哈尔科夫并未对T-72UA1进行明面上的火控和火力系统升级，却在驻防和纯真两方面进行了大界限鼎新。除了全面换装“芒刃”以擢升驻防性能之外，T-=72UA1最亮眼的莫过于能源舱里那台1050马力的5TDFMA引擎了。这台甚而不错在不改变摄取V2系列引擎坦克的能源舱的情况下塞入的小体积大功率柴油机径直使得T-72UA1的纯真性水平被拉到了和摄取1000马力V-92S引擎的T-90S一个水平，甚而在摄取哈尔科夫独家的带换向器系统的变速箱时会更进一竿。可惜的是，跟着乌克兰国内时局的日益下滑和其他更好的T-72鼎新式的出现，T-72UA1最终未被包括乌克兰我方在内的任何国度所摄取，只停留在了样车阶段。而跟着5TD系列发动机分娩线的关停，5TDFMA这种不错无改装塞进任何苏系坦克能源舱的千匹马力引擎也最终没能在职何坦克上着花终结。反不雅车里雅宾斯克倒是得以不竭鼎新白发之心的V2系列引擎并以V-92S2F的体式在诸多T-72先进改型上着花终结，不得不再次让东说念主感触哈尔科夫的悲痛。

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T-72UA1左侧视图，可见其炮塔周围的“芒刃”模块和车体侧面并未更换的“搏斗”-1，此外安然其排气装配在车体左侧，与原版T-72在车体右侧的排气口显著不同。这辆车另一个有道理的点是其装备了“德仕卡”机枪而非闲居苏系三代车的NSVT，据称是其意向客户思将其高射机枪与我方的T-55系列保持一致所致

04 结语

总的来说，由于装甲军队界限有限加之各方面发展水平不及的启事，乌克兰基本上只可在吃苏联资本的情况下思尽见地鼎新很有限的一部分第三代主战坦克。虽说如斯iba体育，但凭借着优异的能源系统造诣和寰宇范围内数一数二的爆炸反馈装甲技能，马雷舍夫照旧凭借着一众性能非凡出色的苏俄老旧坦克升级决议让众东说念主看到了这个当年苏联坦克工业主心骨的剩余实力。即便马雷舍夫厂在苏联解体于今的通盘决议在今天看来概况齐是回光返照，但我坚信，只有马雷舍夫厂的技能和员尚在，他们今后一定能在其他有苏俄系坦克之地用其过硬的技能实力续写属于哈尔科夫的新别传。