原标题：长三角铁路年搭客发送量首破8亿东谈主次足球1赔1是赢多少

12月29日，在浙江杭州东站，乘坐G7467次列车从杭州前去金华的郭均相成为本年长三角铁路运输的第8亿名搭客。今日，长三角铁路年搭客发送量初度恣虐8亿东谈主次。

“因为使命计议，我常常出差，这些年感受到我国高铁的马上发展，越来越密的高铁路网让出行极端方便。”郭均相说。

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9月28日，沪宁沿江高铁盛开，南京至张家港、常熟、太仓多地间的铁路出行时辰减少一半以上；12月27日，杭昌高铁全线交融，串起浙皖赣三省稠密遗迹景点……本年以来，长三角地区路网进一步获取完善，区域运能擢升，高铁公交化开行让搭客出行更为顺畅。

“本年交通运输全面复苏，仅暑运时候，长三角铁路就发送1.68亿东谈主次创历史新高。”中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部副部长周伟说，长三角地区铁路部门精确分析研判客流，精确有序安排运能，发奋兴隆搭客出行需求。

杭州东站是长三角地区发愤的要道车站之一，2023年发送搭客量已逾越7000万东谈主次，日均发送搭客近20万东谈主次。杭州东站值班站长陆晓威说：“车站将进一步强化运力供给，优化候车环境，为搭客提供更好意思好的出行体验。”

中国铁路上海局集团有限公司数据表现，当今长三角已领有25条高铁，动车组开行范围袒护除浙江舟山之外的统统地级城市，铁路买卖里程逾越14000公里，其中高铁里程逾越7100公里。

“长三角已建成集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路就是一体的高品性快速轨谈交通鸠集，绘就出区域社会经济发展‘齐心圆’。”周伟说。

“交通基础动作是区域经济配合发展的要紧援助，以‘轨谈上的长三角’为例，密布的高铁网助推健硕活跃的增长极功能不断稳固擢升。”浙江省发展猜测商议院副院长周世锋以为，跟着寰宇路网布局不断完善足球1赔1是赢多少，沿线住户出行愈加便利的同期，也为区域发展翻开了更重大的空间。（记者魏一骏）